一汽大众早时以轿车打市场,宝来、速腾和迈腾为其贡献了不俗的销量成绩,但是“一条腿走路”走的再快也没有两条腿走路来得稳健,所以在近几年一汽大众开始布局SUV市场,像探歌和探岳就是一汽大众在SUV市场的试水之作,一款是介于小型和紧凑型SUV之间,一款是介于紧凑型和中型SUV之间,而更为高端的中大型SUV市场,一汽大众还没有对应的产品,面对上汽大众途昂的持续热销,一汽大众看在眼里急在心里,终于祭出了“大杀器”。

SMV Concept概念车就是一款对应途昂的中大型SUV,虽然是概念车,但是已经无限接近量产版了,预计正式发布后的变化微乎其微,它没有采用一些很缥缈的设计语言,一切都是一汽大众家族化的设计语言,比如前脸、车侧和车尾的设计从探歌和探岳身上都能有迹可循,但是定位旗舰的SMV又做出了一些改变,比如前脸光源的贯穿式设计,看上去很有辨识度。

目前,一汽大众只发布了它的外观造型,内饰设计还未公布,其实大众的内饰差不多都是一个样儿,公布不公布的差别不大,大家可以参考探岳的内饰自行补脑。车身尺寸方面,官方透露SMV Concept的车长将超过5100mm,轴距保持在3000mm左右,这个车身尺寸就很有优势了,毕竟途昂的车长仅为5039mm,轴距仅为2980mm,一款车长超过5100mm的中大型SUV可以说是大众历史上尺寸最大的SUV了,看来一汽大众通过探岳总结了经验,探岳说是中型SUV,但是它4589mm的车长和2731mm的轴距比一些紧凑型SUV都要小上一号,在车身尺寸方面自然不及途观L有优势。这一次推出比途昂更大的旗舰SUV,看来一汽大众想要扳回一城的决心从未动摇。

车侧部分,可以把它视为探岳的“拉皮”版,看上去也很协调,相比途昂的敦实感,SMV Concept强调的更多的是时尚感和运动感。值得一提的是,参展车型的轮胎是265/45 R21邓禄普SP系列的运动轮胎,注重操控性能又有优异的抓地能力。车尾部分的设计亮点就在于贯穿式的LED尾灯了,照应了前脸的贯穿式LED日间行车灯,而且它的尾灯光源连VW标也一并点亮了,很有比亚迪的风范。至于动力部分,虽未公布,但是按照大众现有的动力组合以及途昂的动力匹配,SMV Concept也基本上明朗了,预计会搭载2.0T(高功)和2.5T(V6)两款发动机,传动系统为7DSG双离合变速箱,同时还会提供一套四驱系统。底盘悬架的话,前麦弗逊后多连杆,都是独立悬架。当然了,等它正式上市后就不叫SMV Concept了,预计也会是“探”字辈的。